实时热点！彩客新能源(01986)持续回购股份 6月13日斥资约15.75万港元回购15.9万股

彩客新能源(01986)持续回购股份 6月13日斥资约15.75万港元回购15.9万股

香港 - 2024年6月14日，彩客新能源(01986)今日发布公告，于2024年6月13日再度回购股份，斥资约15.75万港元回购15.9万股股份。

此次回购价为每股0.97-1.01港元，高于彩客新能源(01986)当日收盘价0.98港元。

截至2024年6月13日，彩客新能源(01986)本轮累计回购股份已达105.9万股，耗资约111.65万港元。

有分析人士认为，彩客新能源(01986)持续回购股份，体现出公司对自身发展前景的信心，也向投资者传递出回馈股东的积极信号。

彩客新能源(01986)主要从事锂离子电池材料的研发、生产和销售。 公司近年来业绩稳健增长，盈利能力强劲。 在2023财年，彩客新能源(01986)实现营业收入21.5亿元，同比增长27.8%；净利润3.12亿元，同比增长58.6%。

随着新能源汽车产业的快速发展，彩客新能源(01986)未来发展前景值得期待。

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海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。